2021年铁矿石（shí）价格跌宕起伏，价格波动幅度超出很（hěn）多经（jīng）营者的预（yù）期（qī）。业内人士表（biǎo）示，铁矿石市场震荡运行或将成为一种常态。

　　2021年铁矿石市场（chǎng）震荡

　　2021年初，在元旦、春节期间，多数（shù）钢企补充铁矿石资源，铁矿石（shí）需求有所释（shì）放，价格持续（xù）上（shàng）涨。第1季度末，在唐山地区强限产的（de）压力下，铁矿（kuàng）石价格震荡回落，3月25日，65%进口铁（tiě）矿石价格为192.37美元/吨，较前一周末下跌6.28美元/吨。

　　第2季度，唐（táng）山以外地区（qū）钢企增（zēng）产弥补了唐山（shān）地区（qū）的产量（liàng）缺口（kǒu），生铁产量超预期（qī）增长，尤其在5月1日后，黑（hēi）色系品种市场价格迅速（sù）冲（chōng）高，多个品种价（jià）格纷纷突（tū）破历（lì）史（shǐ）新高，62%进口铁矿石远期（qī）现货价格涨至最高（gāo）点233.7美（měi）元/吨，之后通过政策调控（kòng），黑（hēi）色系品（pǐn）种市场价格明显回（huí）落，铁（tiě）矿石市场（chǎng）价格逐渐震荡下（xià）跌。5月8日，国产铁（tiě）精粉价格为1450元（yuán）/吨（dūn）；5月（yuè）14日（rì），涨至1570元/吨（dūn）；5月28日，回落到1450元/吨。

　　第3季度，受钢材（cái）价格上涨（zhǎng）叠加库存结构性（xìng）变化的影响，钢（gāng）厂（chǎng）的高炉开工率提升，铁矿石市场需求释放，价格高（gāo）位（wèi）波（bō）动，小幅探涨。截至8月27日，青岛港61.5%PB粉（fěn）报价1040元/吨（dūn），较前一周上涨25元/吨。

　　然而，随着钢厂（chǎng）限产、减产力（lì）度的加大，生铁产量快速（sù）下滑，铁矿石（shí）需求萎缩，价格快速下跌。截至9月10日，青（qīng）岛港61.5%PB粉报价970元/吨，周环（huán）比下跌50元/吨。之后，青岛港61%PB粉价格一路下跌至500元/吨附近，逐渐进入寻底阶段。

　　进（jìn）入第（dì）4季度，铁（tiě）矿（kuàng）石市场在疲软、低迷（mí）中徘徊，需（xū）求（qiú）萎缩，交易平淡，价格再度震荡波（bō）动，前跌后涨。以62%进口铁矿石（shí）为例（lì），8月27日，其价（jià）格为1040元/吨；9月24日为746元（yuán）/吨。10月份，铁矿石市场价格先涨后跌。10月5日，62%进口铁矿石价格（gé）回升至876元/吨，反弹130元/吨；而到10月29日，又回（huí）落到806元/吨，下跌70元/吨。

　　11月份的铁矿石市（shì）场价格同样先跌后涨，跌（diē）幅大于（yú）涨幅。在11月5日，62%进口（kǒu）铁矿石报价697元/吨（dūn），下跌109元/吨；11月26日（rì），报价（jià）才（cái）止跌反弹（dàn），回升（shēng）至640元/吨，上（shàng）涨（zhǎng）74元/吨。11月（yuè）底，62%进口铁矿石（shí）价格与（yǔ）8月底相比下跌630元/吨。

　　12月份的（de）铁矿石市场价格呈现回升（shēng）态（tài）势。12月（yuè）2日，62%进口铁矿石报价（jià）666元（yuán）/吨，上涨26元/吨；12月10日（rì），报（bào）价（jià）700元/吨（dūn），上涨34元/吨；12月（yuè）17日，报（bào）价（jià）755元/吨（dūn），上涨55元/吨。12月13日~12月17日当（dāng）周（zhōu），国内主要地区铁精粉价格普遍上涨30~80元/吨。

　　从第4季度铁矿石市（shì）场（chǎng）价格轨迹可以看出，在10月、11月份，铁矿（kuàng）石（shí）市场（chǎng）价（jià）格处于震荡下行通道，跌势强于涨势。然而，12月份的铁矿石市场价格（gé）却止跌反（fǎn）弹，且涨幅（fú）不小，再次进入上（shàng）行通道（dào）。对此（cǐ），业内（nèi）人士分析认为：一是钢（gāng）厂复产预期是此轮铁矿（kuàng）石价格反弹的（de）核（hé）心驱动力。据（jù）统计，12月上旬参加统计（jì）的中国钢铁工（gōng）业协会（huì）会员企业粗钢和生铁日均（jun1）产量为193.43万吨和164.18万吨，日均环比增（zēng）长12.66%和0.59%。二是受期货市场行情反弹的影响（xiǎng）。11月下（xià）旬（xún）以来，铁矿石期货（huò）价格出现（xiàn）一波明显反（fǎn）弹，最大涨幅超过20%。受其影响，铁矿石现货供应市场（chǎng）价格持（chí）续回升。三是人为（wéi）炒作因（yīn）素推波（bō）助澜（lán）。在（zài）需求低迷、库存高企（qǐ），供需（xū）矛盾凸显的情况下（xià），铁矿石（shí）价（jià）格大涨缺乏支（zhī）撑，不（bú）排除有人为（wéi）炒作因素。

　　2022年初铁矿石价格或将震荡（dàng）下行

　　经营者及业内人（rén）士普遍认为，2022年初，铁矿石市场“供强需弱”的（de）格局不会改变，这就决定了（le）铁矿石市场价格易跌难涨（zhǎng），震荡（dàng）下行。有研究（jiū）机（jī）构（gòu）称：“预计2022年铁矿石价格中（zhōng）枢将下探。”

　　在采访中，经营者及（jí）业内人士表示，2022年初“供强（qiáng）需弱（ruò）”背（bèi）后（hòu）原因有三。

　　一是（shì）在2022年（nián）1月~3月中旬（xún）依然处于采暖（nuǎn）季，京津冀及周边地区2021年~2022年（nián）采暖季钢铁行（háng）业错峰生产。原则上（shàng），2022年1月1日~3月15日期间，各有关地区钢铁企（qǐ）业错峰生（shēng）产比例（lì）不低于（yú）30%。

　　二是2022年初部（bù）分钢厂仍将处于检（jiǎn）修停（tíng）产状态，产能释放受到影（yǐng）响。据（jù）不完全统（tǒng）计，当前，全国钢铁行业（yè）处于检修状态的（de）高（gāo）炉约220座，影响日均铁水产（chǎn）量约66.37万吨（dūn），是近3年来影响铁水（shuǐ）产量最多（duō）的阶段。

　　三是钢铁行（háng）业优化结构（gòu），积极推进（jìn）钢铁企（qǐ）业高质量发展。在（zài）产能置换中（zhōng），钢企压减长（zhǎng）流程炼钢（gāng）产量，铁矿石（shí）需求继续收（shōu）缩。在“碳达峰（fēng）”“碳中和”的大背景下，国务（wù）院印（yìn）发的《2030年前碳达峰行动方案》明确，促进（jìn）钢铁行业结构优（yōu）化，大力推进非（fēi）高炉炼铁（tiě）基数示范，推行（háng）全（quán）废钢电（diàn）炉工（gōng）艺。此外，《中共中（zhōng）央（yāng）国务（wù）院深入打好污染防治攻坚战的意见》中要求推动高炉—转（zhuǎn）炉长流程炼钢（gāng）转型为电炉短流程炼（liàn）钢。

　　从近期公布（bù）的钢铁产能置换方案中可以看到，新建炼（liàn）钢（gāng）产（chǎn）能（néng）在3000万吨左右，其中电炉炼钢（gāng）产能超过1500万（wàn）吨，占比超过50%，意味着更多企业选择短（duǎn）流程炼钢工艺。无（wú）疑，全国各（gè）地碳（tàn）排（pái）放系（xì）统建设（shè）和2030年“碳（tàn）达（dá）峰（fēng）”行动方案的出台，会为钢铁企业多（duō）使废钢（gāng）、少使铁矿石创（chuàng）造条件。2022年（nián），预计钢（gāng）铁（tiě）企业对铁矿石（shí）的需求（qiú）将再度减弱，后期铁矿石市（shì）场价格明（míng）显上（shàng）涨行情不大（dà）可能出现。

　　从中长期来看，“碳达峰”“碳中和”仍将（jiāng）是（shì）钢铁行业产（chǎn）能释放（fàng）的负相关（guān）因（yīn）素，对铁矿石（shí）需求产生（shēng）直接影（yǐng）响。总之（zhī），铁矿石市场的利空因素并未消失，没有支撑（chēng）其价格大幅上涨（zhǎng）的动力（lì）。

　　专家指出，从中长期来看（kàn），在铁矿石供给和需求没有明显变动（dòng）的情况（kuàng）下，铁矿石价格同样不（bú）存在大（dà）幅上（shàng）涨的基础。铁矿石现货价格在80美元/吨~100美元/吨区间，则相对是（shì）合理的；超过100美元/吨，基本面、需（xū）求面并不支（zhī）持（chí）；跌到80美（měi）元/吨以下，可能又有（yǒu）一些（xiē）高成本的矿（kuàng）山会退出市场，使市（shì）场供应趋于平衡。

　　不过（guò），一些业内人士认（rèn）为，预测2022年初铁矿石市场行情走势，还需（xū）关注成品油、燃（rán）料（liào）油、动（dòng）力煤市场、海（hǎi）运市（shì）场行情变化对铁（tiě）矿（kuàng）石市场价格的影响。2021年，全球石油、天然气（qì）、成（chéng）品油、煤炭、电（diàn）力等能源供应（yīng）紧张，库（kù）存低位，价格普遍（biàn）大（dà）幅上涨，平均（jun1）同比（bǐ）涨幅（fú）超过30%，有些能（néng）源产品价格成倍或数倍（bèi）上（shàng）涨，致使从海（hǎi）运到（dào）陆（lù）运所有运输成本（běn）大幅提高（gāo）。运（yùn）力缺口加大，海洋运输（shū）供求（qiú）关（guān）系紧张，运费飙升。据（jù）有关资料（liào）显（xiǎn）示，2021年（nián），全（quán）球干散货海运价格（BDI）一路上（shàng）行（háng），在10月（yuè）份（fèn）一度突破5600点，较2021年（nián）初的1400点左（zuǒ）右涨幅高达3倍，创13年来新（xīn）高。预计2022年，海运费用（yòng）将维持高位，甚至出现新的上升。12月9日，波罗的（de）海（hǎi）干散货运价指数（BDI）收（shōu）报3343点（diǎn），较同期（qī）上（shàng）涨228点，涨幅7.3%。12月8日（rì），沿海金（jīn）属（shǔ）矿石货种运（yùn）价指（zhǐ）数（shù）收报1377.82点。目前，海运价格延续反弹之势，预计短（duǎn）期内BDI指数仍将震荡上行。

　　业（yè）内人士分析认为（wéi），至（zhì）少在2022年（nián）初，全球“能源荒”难以（yǐ）完（wán）全（quán）解除。海运价格居高（gāo）不下、境外（wài）能源价（jià）格上涨（zhǎng），对（duì）铁矿石市场价格将产生一定影响。