最近富士康在一份（fèn）声明中表示，已与印度尼西亚投资部以（yǐ）及（jí）印度尼（ní）西（xī）亚电池公司、能源公司PTIndikaEnergy和Gogoro签（qiān）署了一项关于电（diàn）动汽车投资的谅（liàng）解备忘录，涵盖电动汽车行（háng）业广泛（fàn）的投资范围，包（bāo）括电池制造（zào）等。

　　备（bèi）忘录强调，初期（qī）阶段在印尼（ní）本（běn）土开发（fā）新能源和完整的电池平（píng）台（tái）生（shēng）产（磷酸铁（tiě）锂电池或固（gù）态镍电池）将是优先事项。

　　印尼（ní）投资（zī）部长Bahlil Lahadalia在声明（míng）中表示（shì），鸿海、Gogoro与（yǔ）印尼（ní）合作伙伴的投资不仅带来了资金（jīn），同时也向我们分享（xiǎng）了技术和经验，共同打造一个现（xiàn）代、开放的电动车生态系统。这项投资将给许多本土（tǔ）人才和创业公（gōng）司提供参与国内电动车生态系统的机会，同时（shí）为印尼更为智慧和可持续（xù）的未来铺路。

　　此次合作旨在在印尼建立一个（gè）“新能源生（shēng）态系统（tǒng）”，还包括发展储能系统（tǒng）、电池交换站和回收利（lì）用等电动汽车配套产业。

　　声明称，根（gēn）据合作（zuò）伙伴关（guān）系，印尼（ní）企业将获得一个开放的“MIH平台”，该平台将提供（gòng）硬（yìng）件和软件服务，但没有（yǒu）透露投资规模或生产计（jì）划的细节。

　　富士康董事（shì）长（zhǎng）刘扬伟表示，富士康的目标是到2025年至2027年，为全球10%的电动汽车提供零部件或（huò）服（fú）务。作为（wéi）全球最大的电（diàn）子产品合同制造商，富士康承诺利用（yòng）其组装技术降（jiàng）低汽（qì）车制造（zào）和其他成本。